Alex ott 19e in de 2e wedstrijd van de Dutch Superbike.
Alex Ott scoorde een 19e plaats tijdens de 2e wedstrijd voor het kampioenschap van de Dutch Superbikes welke werd verreden met het WK Superbikes, 22 april op het circuit van Assen.
SBK Paddock
Racingteam Edwin Ott motoren verplaatste zich al op donderdag ochtend vroeg richting Assen.
Vanaf 9 uur kon men inschrijven, en vanaf 10 uur kon een plek op het paddock worden geregeld.
Dus stonden Karin en Edwin Ott met de racetrailer al donderdag om 9:15 bij het circuit. Nu begon de inschrijving pas om 10 uur, en daarna begon het wachten voor we met de trailer op een plekje op het paddock mochten staan. Het paddock is op zo’n evenement het terrein van de Italianen van het SBK.
(FIM Superbike World Championship). En Italianen nemen de tijd. Uiteindelijk om half 12 stond de trailer op een mooie positie op het paddock, tussen de andere grote trailers in.
Laat trainen
Vrijdag kwam Alex naar het circuit toe, zodat hij om 17:30 zijn eerste kwalificatietraining kon rijden.
Het was wederom een dag met regen en kou. De baan was net droog met hier en daar een tricky nat plekje. Alex wachtte daarom met de training om de laatste 20 minuten pas de baan op te gaan.
Na een paar ronde te hebben gereden, voelde het goed om aan te zetten, vertrouwen in de droogte van de baan. Maar nu was de achterband door de koude baan al aan het slijten, waardoor Alex niet verder kwam als de 20e positie, met een tijd van 1:48.3. Niet zo goed dus.
Geen actie
Zaterdag was een dag om zelf naar de trainingen en de eerste wedstrijd (superstock 600) te kijken.
Alex mocht deze dag niet in actie komen.
8:15
De 2e kwalificatie training was op zondag ochtend om 8:15. De baan was kleddernat, al regende het niet meer. Alex ging op regenbanden de baan op om te trainen, wat wel lekker verliep. Hij lag steeds rond een 10e positie tijdens deze training. De zondag verliep met af en toe zon en met meer regen.
Doordat de 1e SBK wedstrijd een herstart kreeg ivm halverwege de wedstrijd regen, liep alles uit.
Pas om 18:05 startte de wedstrijd van de Dutch Superbike, met in het verschiet een klein buitje.
Goede start
Alex mocht starten vanaf P19, zowaar ging de start perfect. De eerste doorkomst lag hij op P15,
was 8 ronden in strijd met Dave Hendriksen, Jarco Groothuis, Rinze Luimstra en Michel van Keeken.
Maar in ronde 7 kwamen toch de druppels naar beneden. Achter op de baan erger dan langs de pitstraat, waar het een paar ronden later ook even regende. De meeste coureurs gaven, door hun hand op te steken aan, dat ze wilde stoppen. Een beetje natte baan is voor slick banden, glad en gevaarlijk. De wedstrijdleiding vond het niet nodig om de wedstrijd af te vlaggen, en te her starten.
Alex heeft toch dan in zijn achterhoofd dat het zonde is om met de motor onderuit te gaan.
Waardoor hij de 4 coureurs voor zich moest lossen. Daarna op een redelijke manier de wedstrijd uitgereden. Hij werd 19e. voor 6 coureurs liep het minder goed af, die gingen op de natte baan onderuit. De goede start van Alex is een positieve afsluiting van een toch wel nat en koud weekend.
Cup wedstrijd
Volgende wedstrijd die door Racingteam Edwin Ott motoren word verreden is op zaterdag 28 april door Eric in de Supercup 600.
Tot later, Karin Ott.
Beide Ott coureurs DNF tijdens de paasraces
Alex en Eric Ott zijn tijdens de Paasraces op Assen niet gefinisht. Eric door een valpartij en Alex moest opgeven door een beslagen vizier. Dit door de zeer natte, gladde omstandigheden met de Paasraces.
Vrije trainingen
Racingteam Edwin Ott motoren had de vrijdag voor de paasdagen vrije trainingen op het circuit van Assen. Het weer was redelijk, koud maar droog. Alex kon mooi zijn nieuw TCS afstellingen uitproberen. Eric had in de 4e training een tijd van 1:48.8 neer gezet en Alex in de 2e training een 1:44.9. de laatste training zijn ze niet gaan rijden omdat het begon te spatteren. Alex was na wat uitproberen met de traction control tevreden over het resultaat.
Kwalificatie trainingen
Zaterdag begon nat, Eric ging als eerste trainen op een natte opdrogende baan. Wel met regenbanden. Aan het einde van de training gingen er nog wat coureurs met droge banden hun tijd verbeteren. Eric kwam niet binnen hij vond de tijd tekort die over was. De tweede training verliep droog snelste tijd 1:48.6. Alex zijn eerste training verliep wel droog. In de eerste training zette Alex al een 1:44.1 neer. In zijn 2e training had Alex last van een niet goed werkende koppeling. Uitkomen (bocht) Bult werd het Alex duidelijk waarom zijn tijden niet beter werden, de koppeling was verbrand.
Klus zondag
Zondag eerste paasdag werd er niet door ons gereden op de baan. Na een gezellige zaterdag avond, waar menig team bij elkaar komt. Kon er worden uitgeslapen. De dag begon met een lekker zonnetje.
Ed had wat werk te doen, de motor van Alex werd voorzien van nieuwe koppelings platen. Ook 2 motoren van collega coureurs gingen onder Ed zijn handen door. Karin liet de werkplaats van de trailer er weer wat ruimer uitzien. Jammer dat deze dag niet gebruikt kon worden voor de wedstrijden, de hele dag was het droog met een zonnetje. Dat kon je niet zeggen van maandag.
Olie op de baan
Onbegrijpelijk maar waar, zondag middag reden er auto’s op de baan. En die waren zo onfortuinlijk om een olie spoor op de baan achter te laten. Daar is zondagavond wel aan gewerkt om dit weg te krijgen. Maar toch. In de warm up ging Eric na 3 bochten onderuit met zijn R6. Weinig schade aan de linkerkant van de motor. Alex ging in de warm up wel lekker. De hele dag regende het.
De wedstrijd van Eric werd een half uur uitgesteld, in de wedstrijd ervoor, met de zijspannen was er weer een olie spoor op de baan gekomen. Bijna op de hele baan lag een spoor olie. Welke ook weer werd schoongemaakt, met veel pijn en moeite. niet iedere bocht was helemaal olie vrij.
Eric mocht starten van P29, start wel redelijk, nog een paar leuke inhaal acties in de volle regen. In de Ossenbroeken bocht lag nog wat olie, waar zeker 10 rijders onderuit gingen. En dus ook Eric.
Nu schade aan de rechterkant. Met Eric niets aan de hand gelukkig.
Alex mocht zijn wedstrijd starten van P21, start ook wel redelijk goed maar een paar bochten verder kwam een coureur ten val. De motor echter bleef op de baan rijden, zonder coureur. Daar zat ook Alex achter. Wat doet de motor, waar gaat hij heen? Dit koste Alex een paar posities. Na wat inhaal acties van p34 naar 29, 28,27,26,24. Terug naar 25,27. Daarna kwam Alex binnen, hij had geen zicht meer. Zijn vizier besloeg steeds. Te veel regen en spray, met geen zicht niet te doen.
Team Edwin Ott motoren sluiten de Paasraces af met 2 keer een DNF. (dit not finish).
Volgende wedstrijd is voor Alex tijdens de WK Superbike op 22 april in Assen. We hopen op een beetje mooier, nee: veel mooier weer, met betere resultanten.
Tot dan, Karin Ott
Ott broederstrijd in Almería
Racingteam Edwin Ott motoren is van 16 t/m 23 november in Almería Spanje geweest.
Om met een groep van 82 man waaronder ook Dakota Mamola (zoon van Randy), te trainen tijdens de Speedweek van Wilco Zeelenberg (teammanager van GP coureur Jorge Lorenzo).
Alex en Eric Ott waren in een nieuwe lederen overall gestoken, door MJK gemaakt, naar idee van de 50th Anniversary overall van Jorge Lorenzo. De dag voor dat de groep arriveerde, tijdens het opbouwen van het paddock en de werkplaats, mocht Eric even een nieuwe motorfiets van Yamaha inrijden op het paddock, deze Yamaha FZ8 Fazer werd de rest van de week gebruikt door de voorrijders. Kon Eric ook even zijn nieuw overall testen.
De trainingen begonnen op donderdag 17 november, het weer was redelijk zonnig en bewolkt. Temperatuur zacht 19 – 20 graden, eerst is het weer even wennen aan de baan. Alex zat op een tijd van 1:44.1 en Eric op een 1:45.6, wat best al goed was, Eric was vorig jaar niet onder de 1:45 gekomen. Vrijdag was het geheel bewolkt, en heel bijzonder, rond het circuit om de bergen heen, regende het pijpenstelen maar op de baan was het droog. Eric was deze dag in zijn nopjes en reed een 1:43.9, Alex kwam niet verder als een 1:43.0. Alex kreeg het benauwd nu zijn broer zo dicht bij hem kwam. De dagen die volgde zou Alex Bach helpen met het filmen van de coureurs in de snelste groep, en kon hij niet direct meer zijn tijd verbeteren.
Zaterdag was ‘s morgens de baan nog nat, het had ‘s nachts veel geregend. In de middag kon iedereen nog zeker 3 sessies rijden. Eric zat met zijn tijden de rest van de week vrij constant in de lage 44 ers. Alex is heel spectaculair aan het filmen geweest. De zondag had iedereen vrij, zodat er op zaterdagavond gestapt werd door de mannen (ontspanning hoort er ook bij). De monteurs Edwin Ott, Eric Krijgsman, Remco Hellemons en Karin Ott gingen nog even naar het circuit om te sleutelen.
De hele week had het monteurs team het redelijk druk met het monteren van de banden en de diverse reparaties aan de motorfietsen.
Maandag reed ook Dakota Mamola zijn rondjes op de motor van Bruno Zeelenberg, die terug naar school was. Dakota is de 17 jarige zoon van oud GP coureur Randy Mamola. Het was maandag andersom als vrijdag nu hing er een wolk boven het circuit waar af en toe een beetje regen uitviel. Het werd niet heel erg nat maar de snelste groep kon uiteindelijk maar 1 lange sessie aan het einde van de dag lekker rijden. De laatste dag, Dinsdag was het weer mooi weer en kon er veel worden gereden. Nu moest Alex eerst nog even wat filmen en daarna zijn best doen om het verschil met zijn broer te vergroten. Er waren nog wel wat rode vlag situaties, Eric kwam niet lekker op gang zijn snelste tijd die dag 1:44.0 (toch wel goed, voor hemzelf niet) Alex zette een 1:41.8 neer. Het verschil was vergroot. (2.1 seconde) Uiteindelijk was Alex de snelste van de groep en 1000 cc rijder, en Eric de snelste 600 cc rijder.
Het team kan terug kijken op een geslaagd seizoen van 2011.
Karin Ott
Eric Ott 2x podium
De laatste 2 wedstrijden voor het kampioenschap van de Supercup 600 heeft Eric Ott afgesloten met een 3e en een 2e positie, met totaal 36 punten. Wat hem in het eind klassement op een 7e positie brengt met totaal 60 punten.
Super mooi weer
Vrijdag 30 september had racingteam Edwin Ott motoren nog 5 trainingen voor coureur Eric Ott in petto. Het weer was fantastisch, mooi droog en warm. Nu kon Eric even lekker trainen, wat hem ook goed afging. Het circuit van Assen was dit weekend overgenomen door defensie, middels een grootscheepse oefening. Grappig om mee te maken.
15 minuten kwalificatie
Zaterdag 1 oktober de dag van de laatste 2 wedstrijden. Eerst de kwalificatie training, deze duurde maar 15 minuten, moest je dus snel een goede tijd neerzetten. Het lukte Eric om, in de 7e ronde een 1:46.4 te rijden. Dit leverde hem een start positie op van af P4, eerste rij !!!!!
Weer een nieuw P.R.
De eerste wedstrijd begon om 13 uur. Op een zonovergoten Assen, ging Eric Ott van start van af P4.
De eerste doorkomst lag Eric op P9, maar werkte zich al snel met mooie strakke inhaal acties voorbij een aantal mede coureurs. In ronde 8 moest Tjalling Elzinga opgeven (hij lag op P3), door een afgebroken schakelpedaal. Inmiddels had Eric zich al opgewerkt tot P5, en nam Sebastiaan Spek in ronde 9, daarna liep Eric nog iets uit. Zijn laatste ronde reed hij een nieuw persoonlijk record, 1:44.6.
Geweldig goed en snel gereden, geëindigd op het podium 3e!!!!!!!!!!!!!!! Beker en champagne.
Uitslag: 1 Lars Kooijman, 2 Bouke Norg, 3 Eric Ott
Zeer strakke inhaal acties
De laatste wedstrijd startte om kwart voor 5 in de middag, het was nog steeds warm en zonnig.
Eric was niet heel goed weg, eerste bocht lag hij 21, maar haalde er nog 6 in voor de eerste doorkomst. De wedstrijd ging nu over 9 ronde. Eric maakte er een mooie inhaal race van. Met zeer strakke acties in de Strubbe bocht. In ronde 5 haalde hij Tjalling Elzinga en Antoine van de Riet in, Tjalling pakte Eric terug. Waarna Eric Tjalling weer pakte. Tjalling: “ Eric je ging me echt te hard ik kon je niet meer bijhouden”. In ronde 8 lag Eric nog 7e, maar in de laatste ronde verschalkte hij William Tolhoek, Sebastiaan Spek, Reinoud van Zadelhoff en Martijn Duijkers. En kwam als 3e over start finisch, Ik wist niet wat ik zag, wat een acties!!!. De nummer 1 Lars Kooijman kreeg 20 seconde aan zijn broek ivm een valse start, waardoor Eric dus op P2 eindigde.
Uitslag 1 Bouke Norg, 2 Eric Ott, 3 Martijn Duijkers. GEWELDIG!!!!!!!!!!!!!!!
De snelste ronde was deze wedstrijd 1:45.1, hij rijd nu dus gewoon zeer snelle rondes.
Een waardige afsluiting van dit seizoen, een 3e en 2e podium plek met 36 punten. Uiteindelijk 7e in het eindklassement met 60 punten. Op naar het volgende seizoen.
Zeelenberg in Spanje
De eerst volgende trainingen zijn voor Eric in Spanje, Almería. In november. Met Wilco Zeelenberg.
Edwin en Karin zijn dan mee als crew, Eric mag dan lekker nog een paar dagen trainen. Broer Alex gaat misschien ook mee om voor te rijden. We zullen zien.
Karin Ott
Laatste ONK 2011 Alex Ott, eerste ONK 2011 Eric Ott
Ontevreden
Alex Ott is 20e geworden in zijn laatste wedstrijd voor het ONK Superbikes van 2011.
In de trainingen voorafgaand aan de wedstrijd, kon Alex lekker meekomen. Hij zat de eerste training op en 18e positie met een snelste tijd van 1:43.5, ging redelijk. In de 2e training haalde hij een tijd van 1:42.1 wat maar 2 tiende van een seconde afzit van zijn PR het leverde hem een 18e startpositie op.
De start was na 4 uur zondag middag een uur later dan de bedoeling was. Door een valpartij in voorgaande klassen liep het goed uit. En daar word je gestrest van. De start was redelijk maar Alex ging niet lekker. Hij had ook nog een aanvaring met Randy Gevers die naast de baan kwam en daarna Alex op een niet zo handige manier inhaalde. Na 6 ronde ging Mourad Atati onderuit doordat hij op de baan bleef liggen werd er code rood gegeven. Op dat moment lag Alex op een 23e positie hij kwam binnen en gaf aan dat de motor niet goed stuurde, kon monteur Ed even iets aanpassen. Waarna er weer een herstart kwam, nu een wedstrijdje over 5 ronde, en starten vanaf waar je was geëindigd. Alex dus vanaf P23, nu ging hij iets beter, maar hij kwam ontevreden van de baan af en werd uiteindelijk 20e. zijn snelste tijd was in de wedstrijd 1:43.5, wat natuurlijk niet voldoende is, jammer.
Alex is later nog naar de wedstrijdleiding geweest omdat hij de actie van Randy Gevers niet goed vond, daar gingen ze naar kijken. ??? Meteen na de wedstrijd van Alex mocht Eric de baan op.
Eric heeft weer een nieuw P.R. neergezet.
Eric mocht deze wedstrijd meedoen in het ONK Supersport, de eerste en de laatste keer dit seizoen
Eric kon in de trainingen lekker meekomen. De eerste training zat hij op een 31e positie met een snelste tijd van 1:46.6. In de 2e training haalde hij zowaar een nieuw record 1:46.3 hij werd 33e.
Met de wedstrijd mocht Eric starten vanaf P33, en hij had zowaar een redelijk goede start.
Hij kwam de eerste keer door op P35, met een mooie strijd. Eest moest Laurent Hoffmann er aan geloven, daarna verschalkte Eric Martijn Duijkers. Met Bouke Norg in zicht gaf Eric alles. Wat nog een P.R. op leverde 1:45.9. in ronde 9 was Eric Bouke voorbij en liep hij zelfs iets uit. Maar Bouke Norg was net zo snel als Eric, die een beetje moe werd en in de laatste ronde werd Eric terug gepakt door Bouke. Uiteindelijk werd Eric 27e achter Bouke Norg. Eric was heel tevreden met een mooie strijd en weer een nieuw persoonlijk record. Dat belooft wat voor zijn laatste 2 wedstrijden.
Laatste van 2011
Volgende en allerlaatste rit van 2011 voor racingteam Edwin Ott motoren, is vrijdag 30 september om wat vrije trainingen te pakken en dan op zaterdag 1 oktober de laatste 2 wedstrijden voor Eric.
In de Supercup 600. Met daarachteraan, de feest avond van de cup met de huldigingen van de kampioenen.
Karin Ott
Eric Ott weer 7 punten gescoord
Eric Ott had afgelopen zaterdag tijdens de KNMV cup wedstrijden wederom een mooie inhaal wedstrijd wat hem 7 punten opleverde.
Geloof het of niet weer nat
Vrijdag 9 sept had racingteam Edwin Ott motoren 5 vrije trainingen geboekt voor coureur Eric Ott.
Deze dag begon zoals de laatste tijd gewoonlijk met een natte baan, waardoor de eerste training werd overgeslagen. Vlak voor de 2e training begon het, ja je wilt het niet geloven, weer te regenen.
Dus even snel de regenwielen in de motor en toch de baan op. Om even te wennen. Daarna werd het toch droger en ging het trainen ook lekkerder. Eric eindigde de dag op een 6e positie van de groep rijders. Met wel een goed gevoel.
En ja hoor weer nat
Zaterdag om 10:15 1e kwalificatie training. En weer nat, maar nu toch snel opdrogend. Eric ging de baan op met regenbanden, wat hem in de eerste 10 minuten van de training voordeel opleverde.
In de laatste 4 minuten droogde de baan toch redelijk op, zodat coureurs die droge banden hadden gemonteerd, meer voordeel hadden. Eric eindigde op P13 met een snelste tijd van 2:01.9
3 keer rode vlag
Voor de 2e kwalificatie training waren er bij 3 andere klasse een rode vlag situatie, wat nogal wat tijd koste, uiteindelijk de baan op met nog maar 12 minuten te gaan om nog een mooie tijd neer te zetten. Eric redde het tot een 1:48.5 waardoor hij zijn positie voor de wedstrijd op een 10e plaats zette.
Inhaal acties
Nu weet ik het wel, Eric start van P10 en hij eindigt na een mooie inhaal race ongeveer op die zelfde positie. Ik had gelijk.
Na een slechte start, volgens Eric stond de motor in zijn 2e versnelling, kwam Eric langs start finish op
een 19e plek. Eric wist iedere ronde wel iemand te verschalken. Ook de ronde tijden gingen goed.
In de laatste ronde ging Eric achter Roy Meerman aan. Roy haalde Lennard Hofmeijer in de Geert Timmer bocht in, Eric zat vlak achter Lennard. Lennard kwam iets minder snel de GT bocht uit waardoor Eric hem voorbij stak. Op de streep lag Eric 1 duizendste van een seconde voor op Lennard. Uitslag Roy Meerman 8e, Eric Ott 9e en lennard Hofmeijer 10e.
Eric reed ook weer in de wedstrijd een mooie tijd, 1:46.9. Gaat goed!!!
Tijdens de Race of the Champions met 2 coureurs.
De volgende wedstrijd is de Race of the Champions voor het ONK in Assen, op 25 september.
Dan staat racingteam Edwin Ott Motoren met 2 coureurs aan de start. Alex Ott in de Dutch Superbikes met rijnummer 99 en met Eric Ott in de Dutch Supersport met rijnummer 99.
We hopen ook dan weer mooie wedstrijden neer te zetten.
Karin Ott
Nieuw P.R. Alex Ott
Tijdens de trainingen voor de ONK Superbikes wedstrijd van zondag 28 aug, op het circuit van Assen, heeft Alex Ott zijn persoonlijk record verbeterd. Zijn P.R. staat nu op een 1:41.9 !!!!!!
Trainingen
Zaterdag 27 augustus had coureur Alex Ott 2 trainingen te gaan op een droge baan, tussen de buien door. Het team had dit keer geluk wat het weer betreft. Het was redelijk warm, met af en toe een buitje. De eerste training verliep redelijk. In de uitloop ronde nog een start geprobeerd op een ander manier, ging zozo. In de 2e training na nog wat verbeteren aan de afstelling, ging het erg lekker. Na binnenkomst om een zachtere achterband te monteren, ging Alex weer de baan op om een echt snelle tijd neer te zetten. En dat lukte hem ook in de laatste ronde. Met zelfs nog een foutje in de Geert Timmer bocht zette Alex een 1:41.9 neer. Klasse!!! In deze uitloopronde opnieuw een proef start gemaakt, en dit keer ging het erg goed, volgens Alex. Zijn startpositie zou nu op 16 uitkomen, met nog 8 man voor hem in de 1:41, en 2 man net 1 tiende onder de 1:41, de tijden liggen dus dicht bij elkaar van P6 tot P16 binnen 1 seconde.
Nat Droog
De wedstrijddag was voor de verandering weer eens nat begonnen. Maar nu ook koud met veel wind. Tijdens de warmup training, met regenbanden de baan op. De baan droogde weer snel op.
Evengoed een paar redelijk snelle ronde gereden. Later op de dag droogde het nog meer op. Tot de wedstrijd van de Superbikes zou beginnen. Kwamen er weer donkere wolken boven met dikke druppels, die niet heel erg doorzette, wel niet wel niet op de radar kwam er nog meer??? Toch maar harde regenband achter, met een intermediate band voor. Op het startveld stonden de meeste coureurs op slicks, en 1 derde op regen. Het was in een paar bochten dan ook wel een beetje nat maar niet erg. En het druppelde licht. Start werd uitgesteld, de meeste regenbanden werden van het startveld afgereden, om droog te monteren. Er werd nog wel aangegeven Wet race, wat betekend dat er niet gestopt kan worden als het weer wel gaat regenen, wat doen we? Wij bleven staan. Toen moest het hele startveld de pitstraat in. Nu wel of niet andere banden? Nog 5 minuten voor de start. Ineens was het een dry race geworden, dan kan er wel weer gestopt worden als het in het begin van de race gaat regenen. Dit had Edwin niet goed gegrepen, volgens Ed werd er nog omgeroepen dat er niet meer werd gestopt. Alex wist ook niet of hij nu regen of droge banden wilde.En de tijd was heel kort, zeer hectisch, toch met de regenbanden de start van de wedstrijd in.Dit bleek toch een foute keus. Na een super start, kwam Alex na 2 ronde binnen. Het ging niet met de regenbanden, de baan was te droog. En de motor stond afgesteld op regen, dan is de vering te slap om hard te rijden. Jammer, Jammer.
Positief
Na een DNF (niet gefinisht) zijn we toch positief, een snelle P.R. en Alex heeft het starten nu onder de knie. Tijdens de rest van de wedstrijd begon het ook weer iets te spatten, waardoor er toch weer wat valpartijen en spannende momenten waren voor meerdere coureurs. Dit is ons bespaard gebleven. Jammer dat Alex zijn wedstrijd niet heeft kunnen afmaken, maar we gaan vol goede moed de laatste wedstrijd in op 25 september, tijdens de race of the champions in Assen. Eerst gaat het team nog met Eric een wedstrijd rijden in Assen op 10 september.
Karin Ott
Eric Ott 10e in Assen / Alex Ott 17e in Spa Eric Ott heeft 3 weken na zijn sleutelbeen blessure 6 punten gescoord in Assen.
Alex Ott is net buiten de punten gevallen op een nat Spa Francorchamps.
Nog wel pijnlijk Vrijdag 12 augustus had Racingteam Edwin Ott motoren 5 trainingen geregeld voor Eric op het circuit van Assen. Het is dan 3 weken na zijn sleutelbeen blessure. De breuk was al geheeld. De eerste 2 trainingen was de baan nog nat, die had Eric overgeslagen. Daarna volgde nog 3 droge trainingen, welke redelijk goed gingen. Na deze trainingen was Eric wel helemaal af, de schouder was behoorlijk stijf en pijnlijk. Na een goede nachtrust kon hij zaterdag aan de kwalificatie trainingen beginnen. De eerste training tijd: 1:49.1 /P12 Eric nog niet tevreden, moeder wel. De tweede training begon droog, tot in de zuid kant van het circuit wat regen viel. Bijna alle coureurs kwamen van de baan, zo ook Eric. Wij vonden dat hij niet moest riskeren om te vallen.
Starten vanaf P12 Eric mocht vanaf P12 starten, de start was weer eens waardeloos, eerste doorkomst 23. Maar Eric maakte er weer een mooie race van door zeker een man of 10 in te halen. 3 ronde voor het einde speelde de stijfheid in de schouder ook weer op, maar hij liet zich niet kennen. In de laatste ronde in de ramshoek bocht zat Roy Meerman vlak voor hem. Eric: die wilde ik nog voorbij voor de finish. Maar helaas er was een gele vlag situatie. Jarno van der Loo, ging in de laatste bocht de GT bocht even recht door. Hij kwam achter Eric over de finish.
Door de gele vlag kon / mocht Eric Roy Meerman niet meer inhalen. Eric kwam achter Roy over de finish op een 11e positie. Zijn snelste tijd in de wedstrijd was 1:47.0, Dit is nog maar een paar 10e van zijn PR (uit zijn ONK periode, andere uitlaat). Na de technische keuring viel Michel Koster af. Technisch niet conform de regels.
Eric eindigde dus op een 10e positie en scoorde hierbij 6 punten voor het klassement, hij staat nu 20e overall.
Veel regen in Spa Ondertussen had Alex Ott vrijdag 4 vrije trainingen in Spa Francorchamps. Deze waren alle 4 in de regen.
Zaterdag de kwalificatie trainingen. De eerste verliep niet zoals het hoorde. Het tijdschema welke Karin voor Alex had uitgeprint klopte niet meer, hij moest dus eerder de baan op. Stres al over. Deze training was op een nog redelijk droge baan. Tot na 15 minuten Virgel Amber Bloemhard een olie spoor op de baan neerlegde. Door deze actie liep het hele schema vreselijk uit. De regen liet zich ook weer zien. De Dutch Superbikes mochten hun 2e training ipv zaterdag op zondag ochtend rijden. Edwin, Karin en Eric Ott kwamen met de racetrailer vanuit Assen om 9 uur zaterdag avond aan in Spa Francorchamps, om Alex bij te staan.
Belgen en Nederlanders Zondag ochtend was het nog natter, het regende pijpenstelen. Alex vond dat hij vrijdag genoeg in de regen had gereden en kon zijn tijd toch niet meer verbeteren. Dus sloeg hij de 2e kwalificatie over. De start was op een natte baan, maar het regende niet meer vol, het miezerde soms nog een beertje. Wat betekend dat 7 ronde na de start hier en daar een droog spoortje op de baan kwam. En alle coureurs hadden regen banden gemonteerd. Nu heb je die banden in zacht en iets harder. Alex had zacht, de band ging na 7 ronden behoorlijk glijden. Hij was niet de enige met dit probleem. Na de wedstrijd zagen alle banden er slecht uit, de een nog erger als de ander. Behalve de coureurs met de iets hardere band (K2), die hadden voordeel. Alex heeft wel een mooie wedstrijd gehad met veel spannende momenten, door de zachte verslechterde regenband. Alex startte van P28, eerste doorkomst P32, Hij eindigde op een 23e positie, door uitvallers en inhaal acties. Er werd voor 2 klassementen gereden Dutch Superbikes en Belgisch Superbikes. Van de Dutch Superbikes eindigde Alex op P19, door dat er 2 rijders weer niet conform het regelement reden, viel Sebastien Lecrelle en Danny de Boer nog uit, waardoor Alex op een 17e positie uitkwam, net buiten de punten. We hebben weer veel geleerd van deze wedstrijden van Alex en Eric, er moet nu toch maar even een aantal startjes worden geoefend.
Volgende wedstrijd is voor Alex op Assen, 28 augustus. En Eric mag 10 september weer naar Assen.
Karin Ott
Alex Ott toch nog 2 punten na een dramatische start
Tijdens de Gamma racing day 7 augustus op het circuit van Assen behaalde Alex Ott toch nog 2 punten voor het Dutch Superbikes kampioen schap, al had hij een slechte start.
Niet fit
Alex was net van vakantie terug gekomen, hij kwam vrijdagnacht pas om 3:18 uur aan op het circuit.
Rechtstreeks van af Schiphol waar hij om half 1 geland was vanuit Portugal. Hij had niet veel geslapen voor de trainingen van zaterdag. Dat was ook te merken. De trainingen kon hij dan ook niet op 100 % rijden. Evengoed stond hij met een tijd van 1.44.5 in de eerste training op een 16e positie. De tweede training ging het iets beter 1.44.3 niet genoeg on een positie te stijgen. Alex wist dat het aan hemzelf lag, hij was niet goed geconcentreerd. Hij ging dan ook de hele middag op stok.
7 man verschalkt
De wedstrijd dag begon gelukkig droog, al zagen we op de buienradar verdacht veel regen onze kant op komen. Gelukkig bogen de buien iets naar boven af, en ging het meeste water langs het circuit.
Tot de wedstrijden van de motoren waren gereden. Later op de middag viel er af een toe iets regen.
Om 12:15 mocht Alex starten van af P16, de tribunes zaten goed vol, veel publiek dit keer.
Jammer genoeg was de start niet zoals het zou moeten zijn, hij kwam als 23e de eerste keer door. Het volgende rondje had hij Albert van der Velde verschalkt. Daarna had Alex moeite met een grote groep rijders van een man of 5 voor hem. Die groep zat zo dicht bij elkaar dat inhalen niet zo makkelijk was. Na drie ronde moest Johan Veijer opgeven. Waardoor Alex een positie opschoof.
De grote groep rijders viel iets uitelkaar, waardoor Alex zijn kans zag. Eerst volgde Yme-Jan Hofstee en Joey den Besten. Daarna had hij Michel van Keeken en Heinz Reiner Dussel te pakken. En liep Alex snel in op Dave Hendriks en Jarco Groothuizen. Welke hij 2 ronde voor het einde van de wedstrijd te pakken had. Dave binnen door in de Bult en Jarco binnendoor in de Mandeveen bocht. Dit zijn 2 bochten achterelkaar. Moet dus een mooie actie zijn geweest om te zien.
Gediskwalificeerd
Na een mooie wedstrijd kwam Alex als 15e over de streep. Het team blij, toch nog een punt.
Doordat Rob Hakvoort geen bandenstickers op zijn banden had zitten na de wedstrijd, werd hij gediskwalificeerd. Wij moeten met bandenstickers rijden, elke rijder krijgt 6 bandenstickers om te gebruiken. Zodat het eerlijk is. Er zijn 2 trainingen en 1 wedstrijd. Je kan dus 6 banden gebruiken. Als een rijder meer banden gebruikt, zou het oneerlijk kunnen zijn. Doordat Rob Hakvoort niet meer in de einduitslag staat, schuift Alex een plaats op en eindigde hij op P14, wat dus 2 punten opleverd.
Alex en het team zijn tevreden over het resultaat. Alex: ik heb een leuke wedstrijd gereden.
Assen en Spa Francorchamps
Vrijdag 12 aug gaat Alex richting Spa Francorchamps om te trainen. En Ed, Karin en Eric gaan naar Assen voor trainingen en zaterdag de wedstrijd voor Eric (hij heeft geen last meer van zijn sleutelbeen). Na de wedstrijd van Eric rijdt het team richting Spa om nog zondag de wedstrijd van Alex mee te maken. Druk vooruitzicht.
Karin ott
Sleutelbeen blessure Eric Ott
Racingteam Edwin Ott motoren had afgelopen vrijdag en zaterdag 22-23 juli training en wedstrijd voor coureur Eric Ott ingepland. Maar dit is niet helemaal goed afgelopen.
Vrijdag begon de dag droog, maar af en toe viel er toch een spatje water. Wat op het circuit een paar natte bochten opleverde. De coureurs konden daar redelijk rekening mee houden.
Eric had al 3 trainingen gereden met hier en daar een natte plek op de baan, zijn tijden waren nog niet helemaal ok, vanwege die natte plekken. In de 3e training dacht Eric, niet op letten gewoon rijden. Hij reed dan ook al een 1:50.6 (op de lange oude baan). Nog niet genoeg, al hij reed hij wel lekker. De 4e training begon met een natte plek in de haarbocht, de sessie ervoor had het daar even wat geregend. Eric reed de baan op, en zag dat in de haarbocht Rob Hartog al onderuitging. Het volgende rondje keek Eric goed of de haarbocht nog nat was. Volgens Eric zag het er echt droog uit. Zal Rob wel op de witte lijn hebben gezeten. In het 3e rondje van Eric ging het toch mis in de Haarbocht. Achterwiel was in 1 keer weg. Geen waarschuwing van de band, maar direct onderuit. Na wat glijden naast de baan, wilde Eric zijn motor optillen om eventueel verder te kunnen rijden. Dat ging dus niet, het voelde in de schouder niet goed.
Nog een valpartij in de Haarbocht
Eric zat nog niet goed en wel bij de baancommissarissen, of er ging nog iemand onderuit in de zelfde bocht. En het had toen toch eigenlijk al droog moeten zijn. Misschien lag er toch wat olie of zo van de eerste val? We weten het niet. Eric bleek een breuk in zijn rechter sleutelbeen te hebben. Zondag nog even een foto laten maken in het ziekenhuis thuis. De breuk zit mooi het bot zit goed tegenelkaar aan, staat alleen iets omhoog. Er zit dus een barst in. Hij heeft wel wat last van de spieren er omheen maar kan zijn arm nog goed bewegen zonder veel pijn. Hij denkt dan ook zelf, dat over 3 weken, hij de volgende wedstrijd gewoon weer rijdt. We zullen zien. Ondertussen is er al een nieuwe helm besteld en wordt zijn overall weer gerepareerd, even als zijn motor. Om alles voor de volgende wedstrijd weer gereed te hebben.
Geen foto
Dit keer heb ik geen mooie foto van Eric, alleen die uit het ziekenhuis. Die zal ik de lezers maar besparen. Is niet interessant.
Het team gaat voor het eerst weer naar Assen op de Gamma racingdays, 7 augustus met Alex Ott in de Dutch Superbikes. Alex gaat eerst nog even op vakantie, komt hij goed uitgerust(?) thuis voor hij aan zijn wedstrijd begint.
Tot het volgende verslag,
Karin Ott
Alex Ott pakt 5 punten in de volle regen
Alex Ott heeft met de 2 Superbike wedstrijden afgelopen weekend, verreden in Oschersleben
5 punten vergaard en dat in de stromende regen!!
1 droge training Zaterdag 2 juli begon de dag droog. De coureurs van Racingteam Edwin Ott motoren konden hun eerste training op het circuit van het Duitse Oschersleben, op een droge baan rijden. Alex Ott in de Dutch Superbikes en Eric Ott in de Supercup 600. Beide klasse kwamen in het zelfde weekend aan bod. Alex reed zich op een 17e positie met 1:33.9 en Eric ook op een 17e P met een 1:39.0. alle twee hadden ze ook nog een droge vrije training.
Veel regen Onder de middag begon het te regenen en dat is niet meer gestopt (tot we weer thuis waren in Nederland op maandag). Alex had er een hekel aan om in de regen te rijden, maar de afspraak was dat hij het wel zou proberen. Nu kregen wij de hulp van Gerard Rike, monteur van Kervin Bos (die nog geblesseerd is). Gerard had samen met Edwin de motoren vering technisch aangepast voor de regen. Alex ging de baan op in de regen zonder veel vertrouwen. Volgens Gerard zou Alex er vanaf komen, en zeggen dat hij het in de regen leuk vind. De tijden lieten wel zien dat hij meer vertrouwen kreeg. Van een 2:30 naar een 1:55.7. en ja wel hoor, het eerste wat hij zij toen hij van de baan kwam: Ik vind het eigenlijk wel leuk! Later in de middag reed Alex nog een vrije training in de volle regen met een tijd van 1:52, knap hoor. Eric reed in zijn regen training een 2:16, later reed hij ook in de regen onder de 2 minuten. Eric vind de regen saai. Zondag 2 wedstrijden Zondag was het zo nodig nog natter. De eerst wedstrijd van Alex werd zelf een half uur uitgesteld omdat er te veel water op de baan lag. Alex startte van P17, eerste doorkomst in gevecht met Michel van Keeken en Wim Theunissen de laatste ronde liep hij ook in op Nelson Rolfes, de wedstrijd had iets langer mogen duren, dan had hij ook Nelson verschalkt. Alex eindigde op P13 met een snelste tijd van 1:52.6. De 2e wedstrijd zelfde geval wederom in gevecht met Wim Theunissen. Alex was hem te laat voorbij om nog aan te pikken bij Bas Winkel, die daarvoor reed, jammer. Hij eindigde op een 14e positie achter Bas Winkel, Johan Veijer en Nelson Rolfes. Snelste tijd 1:52.0, deze dag leverde Alex totaal 5 punten op. YES!!! Eric startte beide wedstrijden niet echt lekker, eerste doorkomst 1e wedstrijd 27 en 2e wedstrijd 30. Hij maakte er wel 2 leuke inhaal wedstrijden van, eindigde 1e wedstrijd op een 19eP en de 2e wedstrijd op P20. Zijn snelste tijd in de 1e regen wedstrijd, 1:58.7, in de 2e wedstrijd, 1:55.9. Al met al heeft deze dag toch nog wat opgeleverd, de coureurs hebben meer vertrouwen in de motor op een natte baan.
Assen Het volgende optreden is op het circuit van Assen, Eric op 22 juli en Alex op 7 augustus.
Tegen die tijd zijn de raceoveralls van onze coureurs wel weer uitgedropen en droog.
Karin Ott
Dubbel pech voor Eric Ott
De wedstrijd op 11 juni in Assen is voor Eric Ott niet volgens plan verlopen.
Pech met de motor en later nog pech met het weer.
Tikkertje De eerste training van deze wedstrijd voor het Supercup 600 kampioenschap begon op zaterdag 11 juni om 10 over 10 s ’ochtends. Het weer was redelijk het was droog maar bewolkt en een beetje koud. Eric ging vol vertrouwen de baan op. Al na 2 ronde kwam Eric van de baan af, vader/ monteur Ed luisteren wat er aan de hand was. Eric hoorde iets tikken in het blok in de 2e versnelling. Niets aan de hand rijden. Maar nog een paar ronde later toch weer binnen komen. Het zit niet goed hij tikt.
Niet zeuren rijden Ed kon niet constateren wat er mis was in het blok, er is ook niet direct tijd om het blok open te maken. Eric echt verdrietig, wil niet zijn motor slopen. Monteur Ed was van mening dat er nog niets aan de hand was. En had Eric gerust gesteld, gewoon rijden we zien wel. De 2e training verliep iets beter. Eric had niet goed vertrouwen in de motor, dat konden wij wel zien van af de kant. Maar de tijden waren nog redelijk, 1.48.9 wat Eric op een 15e positie bracht. Na het afvlaggen van de training ging het toch weldegelijk mis. De motor begon nu heftige geluiden te produceren. Monteur Ed: nu is wel echt de versnellings bak stuk, DUIDELIJK.
Veel en snel werk Eric, als ik een blokje regel, ga je dan de wedstrijd rijden?, aldus Ed.
Dit kon omdat de 2e training om 1 uur klaar was en de wedstrijd om half 5 zou starten. Het is veel werk maar te doen, voor een goed getraind team. Natuurlijk wilde Eric wel zijn wedstrijd rijden.
Blok werd geregeld door Chris Huffmeijer van het Probikes team. Hij ging op en neer naar Nunspeet om hun reserve blok op te halen. Ed ging het stukkende blok uit de motor sleutelen, geholpen door Bach. Eric ging banden monteren en wisselen geholpen door Mark Slingenberg, we hebben ook nog ons werk voor andere coureurs tijdens de wedstrijden. En het werk ging gewoon door. Tussen door kon iedereen van een gebakken eitje van Karin genieten. Om half 3 kwam Chris terug met het blok en kon het inbouwen beginnen. Het Edwin Ott team is Chris hiervoor zeer dankbaar!!!!
Onweer Vlak voor de wedstrijd zou beginnen was het werk aan de motor gereed. Iedereen blij, tot het begon te regenen en onweren. Er kwam een hele donkere lucht aan en er kwam wat water uit. De baan was zijk nat. Om kwart voor 5 startte de wedstrijd, wel weer in het zonnetje maar met nog een hele natte baan. Dus op regenbanden weg. Eric startte vanaf P15, door alle spray van de motoren, was het vrij onduidelijk. Hij ging dan niet echt goed weg. Dat haalde hij al snel in, door om iedereen heen te rijden in de 3e bocht. Eric kwam dan ook als 17e door na de eerste ronde. Hij had wel evengoed een leuke wedstrijd. Met Ronald Dekker in gevecht, om de 13 en 14e positie. De baan droogde al snel op waardoor Eric in het laatste rondje nog een vrij snelle tijd zette. (5e snelste tijd). Uiteindelijk werd Eric 13e, wat toch weer 3 punten opleverde.
Niet naar Oss Het team zou na zaterdag door gaan naar het straten circuit van Oss, om daar met Eric een ONK wedstrijd te rijden. Door de hectiek van deze zaterdag vonden we het niet verstandig om Oss te rijden. Mede omdat niet ons eigen materiaal compleet is. En Eric heeft van de week tentamens, welke zeer belangrijk zijn. Kan hij zich dit weekend beter op de studie concentreren.
Ed gaat nu de motor weer goed prepareren voor de volgende wedstrijd in Öschersleben, 2-3 juli.
Waar ook Alex weer van de partij is.
Karin Ott
Pole Position voor Eric Ott in Hengelo Maar helaas moest Eric het bekopen met een valpartij in de wedstrijd.
Hemelvaartsdag had racingteam Edwin Ott Motoren een wedstrijd op het circuit “Varsselring” in het Gelderse Hengelo, met Eric Ott in de Supercup 600.
De eerste training startte om 9:42 uur. Het weer was mooi, warm en droog, ideaal dus.
De groep was groot een man of 42. Eric zette al snel een paar mooie snelle ronde neer wat hem boven in de lijst plaatste. Maar na 5 ronde was er een rode vlag situatie en kwam de groep binnen.
Na een paar minuten konden ze weer, voor nog 8 minuten de baan op. Jammer genoeg zat Eric toen in een grote groep rijders die hem dusdanig ophielden dat hij geen snellere tijd kon neerzetten. Hij eindigde de eerste training op een 9e positie. Met 8 man voor hem in de zelfde tijd op 10des verschil.
Spannende 2e training De 2e kwalificatie training startte om 12:48 uur, Eric ging als één van de eerste de baan op, kon hij gelijk een snelle tijd neerzetten. Wat hij dan ook deed. De eerste ronde stond hij op P1, na 7 ronde kwam Marco van Bergeijk daar met 1 tiende van een seconde onderdoor. Na 9 ronde kwam Eric even binnen om wat drinken en om te kijken of zijn kneeslider nog goed zat, die had even het gras geraakt. De baan weer op en achter Tjalling Elzinga aan, vlak voor dat de training afgevlagd werd zette Eric zijn snelste tijd neer 1:58.1, 6 tiende onder Marco van Bergeijk, en 9 tiende sneller als Tjalling Elzinga. Eric zijn eerste Pole Position in de Supercup 600. MOOI!!!!
Onfortuinlijke valpartij De start van de wedstrijd was om 16:42 uur, Eric was als 4e weg, door de eerste bocht. De coureurs maakte een mooie stevige strijd in de eerste rondes, Eric kwam op P3 langs start finish, en daarna ging het mis, Reinoud van Zadelhoff maakte een foutje in de eerste bocht, waardoor Eric ook iets moest laten liggen. Tjalling Elzinga kwam Eric voorbij in de 2e haakse bocht, maar zat even in een foute versnelling, waardoor het voor Eric leek alsof Tjalling stil stond in die bocht. Eric zat heel dicht achter Tjalling en kon dus niet voorkomen dat hij het achterwiel van Tjalling raakte. Dit leverde op dat Eric zijn voorwiel geen contact meer had met het asfalt. En Eric in de heg belande bij de bewoners. Een klein glijertje, klein beetje schade, Eric nergens last van. Daar Eric niet zelf zijn motor mocht terug rijden, en moest wachten tot hij opgehaald werd na de volgende wedstrijd, kreeg hij van de bewoners een biertje. En heeft daar langs de kant de rest van de wedstrijd gekeken.
Voor in de Wedstrijd werd er nog hard gestreden om de eerst 3 posities. Uiteindelijk Lars Kooijman 1, Reinoud van Zadelhoff 2 en Sebastiaan Spek op 3 voor Marco van Bergeijk en Tjalling Elzinga
Assen Het team gaat snel aan de gang om de Yamaha YZF-R6 van Eric weer helemaal op orde te maken, want de volgende wedstrijd is al zaterdag 11 juni in Assen. Het team hoopt dat Eric dan wel weer wat punten kan pakken. Na Assen gaat het team gelijk door naar Oss, om daar in het ONK Supersport een wedstrijd te rijden, tijdens de pinksterraces op het Paalgraven circuit van Oss. Karin Ott
Alex Ott 11e in de Dutch Superbikes Afgelopen weekend 22 mei is Alex Ott op het circuit van Assen 11e geworden in de Dutch Superbike klasse. Daarbij heeft hij 5 punten gescoord. Verbetering Vrijdag 20 mei had racingteam Edwin Ott Motoren een dag gepland voor crt trainingen. Dit om nog wat ideeën voor verandering aan de motor toe te passen. Al na 1 training had Alex een goed gevoel in de motorfiets. Daarna nog op een nieuwe maat band de Slick 200 breed 60 hoog van Pirelli. En toen was het helemaal goed. Tijdens de crt trainingen rijdt men op de oude baan, Alex snelste tijd 1:45.5, dat bied perspectieve voor het weekend. Team tevreden!!
Wederom een nieuw P.R. Zaterdag moest het gaan gebeuren 2 kwalificatie trainingen. De eerste om half 1 s ’middags, het weer was super mooi, warm, geen wind. Na 2 ronde had Alex al een snellere tijd te pakken als ooit.
Hij kwam even door de pitstraat om ruimte te hebben en zette toen een nog snellere tijd neer. In deze snelle ronde werd hij nog iets opgehouden. Ondanks dat zette hij wel even een 1:42.5 neer. Super goed!!!!!. Verder versnellen kon niet, er was een val partij geweest voor de Ramshoek waardoor er vuil op de baan lag. Er werd alleen geel gevlagd terwijl het eigenlijk rood moest zijn. Alex kwam evengoed zeer tevreden binnen, hij had al een super snelle tijd. Olie spoor Voor de 2e kwalificatie training van de Supersport en Superbikes reden de Zijspannen hun training. Er was er 1 zo onfortuinlijk om een olie spoor neer te leggen, vanaf start finish tot aan de strubbe. Er werd wel wat aan gedaan maar dit was onvoldoende. De supersport reed een zeer slechte training. Daarna werd nog met de veegwagen rond gegaan, maar ook dit mocht niet voldoende baten. De training heeft Alex gebruikt om in de schone bochten wat aan zijn stijl te werken. En na het afvlaggen een paar proef starts te maken. Nagenoeg niemand verbeterde zijn tijd van de eerste training. Alex mag de wedstrijd vanaf startpositie 14!!! Minder mooi weer Op zondag, wedstrijddag was er s ‘ochtends regen, het was nu een stuk kouder met veel wind.
Tijdens de warmup training was de baan bijna droog, met hier en daar een natte plek. Nu kon Alex weer even een paar proefstarts maken, die gingen wel goed. De lucht bleef bewolkt met af en toe wat zon. Op de buienradar was te zien dat er toch weer wat regen aan zou komen, dat bleef (op 2 spatjes tijdens de wedstrijd van Alex na) weg. Alex mocht starten van af de 4e rij 2e van links. De start van de warmup lap ging verbazend goed, maar de echte start was Alex net even eerst bijna te vroeg en uiteindelijk iets te laat. Al snel wat ingelopen en de eerste doorkomst lag hij op P 17 een ronde later had hij ook Ferry van Rijn te pakken. Alex zat achter Rob Hakvoort, die hij bijna verschalkte in een van de laatste ronde. Dit lukte niet door een achterblijver. Na een mooie spannende race, eindigde Alex op een 11e positie achter Wim Theunissen, Randy Gevers en Rob Hakvoort. Voor Ferry van Rijn en Bas Winkel. Deze wedstrijd leverde Alex 5 puntenop. MOOI!!!! Hengelo Op Hemelvaartsdag heeft Eric Ott zijn volgende wedstrijd in de Supercup 600 op het circuit van Hengelo. Alex heeft besloten om niet op de straten circuits te rijden, hij rijd voor het eerst weer in Oschersleben 2-3 juli. Karin Ott
Alex Ott pakt eerste punt
Op het circuit van Spa Francorchamps pakte Alex Ott dit Paasweekend zijn eerste punt voor het Nederlands kampioenschap Superbikes. Hij werd 15e.
Veel pollen en stuifmeel Vrijdag 22 april had het team eerst nog wat vrije trainingen geregeld. Van de 5 trainingen zijn er uiteindelijk 2,5 goed verreden. De eerste training moest er na een paar ronde gestopt worden ivm valpartij. De 2e training liep goed, waarna er ook weer iets afgesteld kon worden (we zijn nog steeds bezig om de YZF-R1 naar Alex zijn smaak te verbeteren). De 3e training kwam er na 10 minuten regen uit de lucht, weinig maar wel dikke druppels. Omdat er heel veel stuifmeel op de baan lag was het tricky om door te rijden. 4e training weer code rood, en geen tijd meer om de training af te maken.
De 5e training ging weer lekker. Alex had ook wat last van hooikoorts van de vele pollen en stuifmeel.
Spa zou Spa niet zijn zonder regen Zaterdag de kwalificatie trainingen, Alex mocht al vroeg trainen. Eerste training P24, tijd 2:35.1, achter Tom van Looy en Maarten Bekker, voor Jarco Grotenhuis en Michel van Keeken. De tweede kwalificatie training ging ook wel goed, het was warm en zonnig. Hij eindigde op een 24e positie met een tijd van 2:34.2 nu voor Tom van looy en achter Johan Fredriks. Later in de middag had de Duch Supersport zijn 2e kwalificatie training, deze eindigde met een dikke regenbui. En ja er gingen dan ook een paar man onderuit. Geen ernstig letsel wel beetje schade. Ondanks het mooie weer kan het in Spa zomaar even gaan regenen. Het was daarna nog geler op de baan van al het stuifmeel. Mooie wedstrijd Zondag om 10 uur warmup, daarna om 13.15 zou de wedstrijd starten. Nu stonden wij voor de pitboxen onderin het paddock maar de wedstrijd moest gestart worden boven, wat een hele loop is met de bandenkar met de generator voor de bandenwarmers. Om 12.55 uur moest het team klaar staan in park-ferme, wij stonden daar net toen de coureurs de baan op moesten, het was allemaal iets vervroegd. Alleen niet iedereen wist dit (bijna niemand). Op de baan nog even de warmers op de banden: 3 minuten. Dan de start van de warmup lap, doordat er een paar coureurs te laat waren reden ze nog een warmup lap. De wedstrijd werd ingekort van 10 naar 9 ronden, en Alex had weer een slechte start. Maar dat had hij al snel opgelopen. Van 30 naar een 24e positie, daarna strijd om de 23, 22 en 21e positie met onder anderen Michel van Keeken. Welke Alex in de laatste ronde als nog verschalkte. Dit leverde Alex Ott een 21e plek op. Nu reden er veel coureurs mee uit het Belgisch kampioenschap en een aantal daarvan deden niet mee volgens het ONK regelement. Waardoor Alex eindigde op een 15e positie in het Nederlands kampioenschap. De eerste punt is binnen. YES!!!!
Alex was erg tevreden over de wedstrijd, mooie strijd gehad, lekker gereden. Volgende wedstrijd is voor Alex Ott op Assen 22 mei.
Karin Ott
Alex Ott goed op weg Afgelopen weekend heeft Alex Ott een wedstrijd gereden tijdens de WK Superbikes in Assen.
De Nederlandse klasse Dutch Superbikes zat in het bijprogramma van de WK superbikes.
En wederom heeft Alex zijn persoonlijk record gebroken op het circuit van Assen.
Vroeg op pad Het team, vader Edwin en moeder Karin vertrokken met de trailer al donderdag ochtend om 6:15 richting Assen. De trailers mochten vanaf 10 uur op het paddock, er zou beperkt ruimte zijn. Dus op tijd aankomen was een Spee. Al om 9:15 aangekomen waren we niet eens de eerste.
De trailer wassen, werkplaats tent opzetten en voorbereiden. Alex was donderdag nog thuis om te werken, hij kwam vrijdag onder de middag aan op het circuit. Vroeg genoeg voor de eerste training.
18:15 eerste training Het was droog maar niet heel warm, toch wel lekker getraind, snelste tijd 1:44.0. Dit leverde een 18 positie op. In de laatste ronde plofte het blok van de motor van Bertus Folkertsma. Waardoor Yme-Jan Hofstee, Chris Burns en Wim Theunissen onfortuinlijk ten val kwamen. Gelukkig hadden ze de hele zaterdag over om te sleutelen. Alex en Ed hebben nog wat geholpen bij Yme-Jan. Zodat ook hij zondag weer kon rijden.
Erg vroeg en koud Zondag ochtend om 8:15 was de 2e kwalificatie training, wel erg vroeg en nog koud op de baan.
Alex kwam dan ook tussendoor binnen om zijn handen even te warmen. Iedereen had het wel koud denk ik. Niemand kon zijn tijd verbeteren, op Gisbert van Ginhoven na, die in de eerste training problemen had en maar 3 ronden had getraind. Waardoor Alex later mocht starten van een 19e P.
Met de handen in het haar Alex was nog helemaal niet te spreken over de rijeigenschap van zijn motor. Hij zat dan ook met de handen in het haar, wist niet even niet meer hoe het beter kon. Na wat overleg met Mar Schouten, monteur en vader van Raymond Schouten, wist Edwin wat er nog verder verbeterd kon worden.
Na een jaar met een foute voorvork moet toch alles weer opnieuw worden afgesteld en uitgeprobeerd om de juiste geometrie van de motor te krijgen.
Mooie wedstrijd Na de wedstrijden van de WK Superbikes en de na 3x herstart van de WK Supersport wedstrijd.
Mocht eindelijk om 18:00 uur onze wedstrijd van start. Natuurlijk ging Alex niet heel super weg.
Kwam eerste keer op een 23e positie door. Na 4 ronde had hij Dave Hendriksen en Michel van Keeken verschalkt. Voor Alex nog Johan Vos, waar Alex 3 ronde lang naar wees. Johan verloor koelwater, wat je niet kunt zien het kan ook olie zijn. Alex wees dan ook op zijn motor, uiteindelijk ging Johan naar binnen. Dat koste Alex 2 posities Dave en Michel gingen Alex voorbij. Langs de baan konden wij aan de tijden van Alex zien dat er wat aan de hand was. Eerste ronden veel 44 ers, toen een 48 en kwam Johan Vos binnen. En ontdekte zijn team de koelwater lekkage. Alex werd boos en ging verder om Dave en Michel weer te pakken, wat hem bij Michel ook lukte. Dave en Alex gingen gelijk over de finish, Dave nog 0.066 seconde voor Alex. Door deze acties heeft Alex wel weer een spannende strijd laten zien. Hij is als 19e geëindigd met weer een P.R. in de laatste ronde 1:43.2, heel mooi. Zelf vond hij het nog niet zo goed gaan, dat waren wij niet met hem eens. De tijden gingen gestaag naar beneden, wat betekend dat de motor toch weer beter aanvoelt. Het gaat nu dus iedere keer beter, we komen er wel. Volgende keer 1:42 ??? Uiteindelijk was Alex toch ook wel blij en tevreden. Volgende wedstrijd is in Spa Francorchamps op eerste paasdag.
Karin Ott
Eerste 8 punten Eric Ott
Eric Ott heeft zijn eerste wedstrijd met een 8e positie afgesloten. Dat betekend dat de eerste 8 punten voor het Supercup 600 klassement binnen zijn.
Vrije trainingen Vrijdag 8 april was er tijd om 5 vrije trainingen te rijden, kon het team de motor vering technisch goed afstellen. Tijdens deze dag werd de oude Ruskenhoek (bocht) gereden. Al met al kon Eric goed op ritme komen, en met vader Ed goed overleggen wat nog aan te passen aan de motorfiets (Yamaha YZF-R6). De tijden gingen dan ook gestaag naar beneden, van een 1:56.3 naar 1:52.1.
De dag werd dan ook in volle tevredenheid afgesloten.
Nieuw P.R. Zaterdag 9 april moest het dan gebeuren voor het eerst in 2011. Eric ging met gemende gevoelens de trainingen in, nu reden ze wel de nieuwe ruskenhoek, weer even wennen. Het was gelukkig erg mooi weer. Eerste training al een 1:49.5, dat ging nog verder in de tweede training 1:47.7 een eerste nieuw P.R., dat is mooi al in het begin van het seizoen. De motor is dan ook nu perfect afgesteld, de banden slijten ook heel mooi, Eric zette zelfs zijn snelste tijd op een redelijk versleten band, aan het einde van de 2e training (2 trainingen op zelfde band).
Slechte start Eric mocht starten van de 2e rij positie nr. 7, maar ja, het starten is nog wat moeilijk, de start op zich ging eigenlijk wel maar in de eerste bocht liet Eric te veel anderen voorgaan. De eerste doorkomst lag Eric op P 18, Al snel versloeg Eric : Iwan Albers en Rob Haitsma. De ronde erna waren Willem de Boer en Nadieh Schoots aan de beurt. Dit leverde wel een mooie strijd op, ook Maikel van Ooien moest het ontgelden met Harry van de Velde in de 7e ronde, en in de laatste ronde Reinoud van Zadelhoff.
Eric reed in de laatste ronde defensieve lijnen om ook Bouke Norg achter zich te houden, die al in het begin van de wedstrijd een foutje had gemaakt. En wat wil nu het geval, in de laatste ronde laat Eric zien dat hij echt wel snel kan rijden tijd: 1:46.6. als 9e over de finish, met Bouke Norg op 0.2 seconde achter hem. Later kwam er een nieuwe uitslag, Roy Duyst werd gediskwalificeerd ivm een fout luchtfilter (regelement). Voor Eric betekend dit positie 8, met 8 punten en weer een nieuw P.R.
Op internet Eric heeft met een camera van Bach (Bach’s DV Productions) gereden en de hele wedstrijd staat straks op internet op de website van Bach www.dv.productions.nl. Kijken dus!!!!!
WK Superbikes Donderdag 14 april gaan we wederom richting Assen, dan rijd Alex in de Dutch Superbikes tijdens de WK Superbikes. Met op vrijdag avond om 18.15 zijn 1e training en zondag ochtend om 8.15 de 2e kwalificatie training. Met om 17.30 de Wedstrijd. Hebben we ook weer zin in.
Eric moet nu wachten tot hemelvaart dag in Hengelo.
Karin Ott
Nieuw P.R. Alex Ott Vrijdag 1 april heeft Alex Ott zijn eerste meters op het circuit van Assen gemaakt.
Deze dag kon Alex een paar vrije trainingen rijden. Het werden 2 droge en 1 natte training.
Alex heeft lekker kunnen wennen aan de nieuwe afstelling van de YZF-R1 Yamaha.
Motor nu beter afgesteld
Na zijn training in Portimão, heeft het team nog het een en ander veranderd aan de motorfiets.
Met een stel andere voorvork poten er in, gaat de motorfiets nu wel beter door de bochten.
Zelfs de natte training ging redelijk, hij vind het nog niet leuk maar het gevoel is een stuk beter.
Tijden, droog 1e training: 1:47.5, 3e training: 1:44.9 en de natte 2e training: 2:08.7.
Kwalificatie training Zaterdag dan de eerste kwalificatie trainingen van 2011. De 1e training leverde gelijk voor Alex een nieuw persoonlijk record op: 1:43.9, het ging veel beter als vorig jaar. Hij heeft nu door dat hij veel later kan remmen omdat de motorfiets beter stuurt in de bochten. En dan kan ook eerder het gas er weer op. Nu had Bach van Bach’s DV productions een camera gemonteerd op de motor van Alex. Zo konden ze na de training gaan doornemen wat nog te verbeteren. Mooi om te zien hoe Alex het hele circuit gebruikt. De 2e training was het iets meer gaan waaien, zodat bijna iedereen zijn tijd niet kon verbeteren. Zo ook Alex, één keer zelfs even de grindbak in bij de Geert Timmerbocht. Erg laat remmen en omdat er veel wind op de rug stond kon hij de bocht niet meer halen. Dan kom je even binnen, kijken of er geen grind in de kuip zit, en dan snel de baan weer op. Snelste tijd: 1:44.4, ook niet verkeerd. Na de samenvoeging van de 2 trainingen leverde dit voor Alex een 25e start positie op.
De wedstrijddag, zondag 3 april Het beloofde een natte dag te worden 90% kans op regen, gelukkig hadden ze het mis. De hele dag bleef het droog. De luchtvochtigheid was wel heel hoog, waardoor de baan niet optimaal was, maar droog is droog. Alex had zijn wedstrijd om 16:15, de start ging niet helemaal lekker, motor kwam omhoog waardoor Alex een paar posities kwijt was, eerste doorkomst P32, dat liep al snel naar P28. De coureur voor Alex liet een beetje wat vallen, Alex liep op hem in, maar zoals veel coureurs had ook Alex last van een slijtende achterband. Hij kon niet verder naar voren. Tot in de laatste ronde iemand zich verremde bij de ramshoek en in het gras terecht kwam. Alex als 27e over de finish.
De tijden die Alex reed waren constant 1:44 wat wij erg netjes vonden. De groep was erg groot er reden ook coureurs bij, die normaal in een andere klasse rijden (om te trainen voor hun wedstrijden).
De officiële uitslag is er nog niet omdat er protest is aangetekend door???.
Maakt ons niet uit, wij zijn tevreden met het resultaat. Wij hopen op nog meer progressie.
Volgende wedstrijd voor racingteam Edwin Ott motoren is zaterdag 9 april. Dan rijdt Eric Ott zijn eerste wedstrijd in de Supercup 600, daarna rijdt Alex 17 april tijdens de WK Superbikes.
Karin Ott
Koude 1e training Eric Ott Zaterdag 26 maart begon het race seizoen voor racingteam Edwin Ott Motoren.
Tijdens de opleidings dagen voor nieuwe coureurs, kon ook Eric Ott 3x trainen op het circuit van Assen. Het was erg koud, maar gelukkig wel droog. De eerste 2 training gingen voor Eric redelijk goed. Het is natuurlijk zo’n eerste keer toch altijd even wennen. Nieuwe maat banden Aangezien Metzeler een nieuwe maat band, naast de bestaande maat gaat voeren. Wil het team dit natuurlijk even testen. De 3e training werd hiervoor gebruikt. Deze training verliep ook redelijk maar wel erg koud. Wat voor Eric een nadeel is, de herstelde voet (crash vorig jaar TT) is dan erg stijf.
Maar toch een goede tijd getraind. 1:51.1, wat voor een eerste keer niet verkeerd is. Hij stond op een 9e positie van een groep van 35 deelnemers. De band is wennen hij gooit makkelijker om in de bochten, maar misschien nog even de tandwiel verhouding aanpassen om beter uit te komen. Gaan we de volgende training proberen.
Talentcup 600 Edwin begeleid ook de nieuwe klasse: Talentcup 600, waar Yamaha’s en Suzuki’s aan mee doen.
De Yamaha’s worden dan dus door Edwin bijgestaan in technisch vlak. Ook daarvan trainde een paar jongens zaterdag. Dat belooft een leuke klasse te worden, hebben we al gezien.
2-3 april De volgende training / wedstrijd is in Assen op vrijdag 1 april (vrije training) en zaterdag 2 april kwalificatie zondag 3 april wedstrijd. Dan rijdt de ONK met een wedstrijd voor Alex Ott in de Dutch Superbikes en ook de talentcup 600 rijdt dan zijn eerste wedstrijd. De eerste wedstrijd voor Eric Ott in de Supercup 600 is zaterdag 9 april ook in Assen.
Karin Ott
Alex Ott, geslaagde training Portimão
Alex Ott heeft dit voorjaar voor het eerst getraind in Portimão, wat hem goed is bevallen. Portimão is een nieuw circuit in Portugal, met veel hoogte verschillen. Volgens Alex een heel mooi circuit. KICKEN!!!
Zonder Tas Woensdag 9 maart al vroeg richting Schiphol, voor de vlucht naar Faro. Dáár aangekomen wachtte Alex een verrassing, op Schiphol waren ze vergeten ook de tas van Alex in het vliegtuig te laden. Zit je toch maar even zonder tandpasta en onderbroeken in je hotel. Transport Gelukkig dat zijn raceoverall, helm, laarzen en handschoenen bij de motor op transport waren gezet. Kon er donderdag wel meteen gereden worden. De eerste dag is het natuurlijk wennen aan dit mooie nieuwe circuit. Het was zonnig weer, dat ging dus wel lekker. Alex heeft deze training goed gebruikt om de vering af te stellen, wat al maar beter wordt (we zijn er nog niet helemaal). Vrijdag een halve dag regen, dat viel even tegen. Zaterdag was het wederom mooi weer, de tijden gingen dan ook gestaag naar beneden, uiteindelijk een 1.55.7 neergezet. Wat niet verkeerd is, maar volgens Alex zeker nog niet voldoende. Het probleem zit nu alleen nog in de voorvering. Mid-Corner gaat nog te langzaam. Gaan we nog aan werken.
Regen De laatste dag op het circuit verliep nat, regen, dus dan ga je inpakken. Jammer, Alex had nog iets willen proberen op advies van vader Ed. Dat kan nu geprobeerd worden op Assen op 1 april de eerste vrije training in Nederland voor Alex. 2 en 3 april zijn dan de eerst kwalificatie training en wedstrijd. We hebben er zin in.
Presentatie Zondag 13 februari had racingteam Edwin Ott Motoren de presentatie van het raceteam gehouden in live cafe de Balken. Wat voor het team een thuiswedstrijd was, de Balken zit namelijk naast de winkel van Ed en karin Ott. Die dag waren er heel wat vrienden, bekende, sponsoren en familie naar live cafe de Balken gekomen om de motoren te bewonderen. Die uitgestald op het podium stonden.
Er kon gelijk weer voor 50 euro gesponsord worden, dan ging men met een gratis traytje Maex energy naar huis. Na, natuurlijk even gezellig praten over de motoren, het zien van de mooie foto’s van vorig seizoen onder het genot van een drankje en hapje. Gezellig, geslaagde dag!!
Eerste rit Assen Vrijdag 25 maart is voor de trailer van racingteam Edwin Ott Motoren, de eerste rit naar Assen. 26 maart gaat Eric Ott met zijn Yamaha YZF-R6 vrij trainen op het circuit van Assen.
Ook zal Edwin Ott de nieuwe race klasse: Talentcup 600, begeleiden bij hun eerste training.
We zullen het druk krijgen, lekker.
Tot het volgende verslag, Karin Ott
Eric Ott weer één met zijn R6
Op het circuit van Almería in het zuiden van Spanje, is Eric Ott weer geheel verenigd met zijn Yamaha YZF-R6. Tijdens de Speedweek van Wilco Zeelenberg afgelopen 17-23 november, kon Eric weer lekker aan de motor wennen (na een blessuretijd van 3.5 maand en 1 regen wedstrijd). Alleen zijn kleine teen kon hij nog niet goed bewegen, maar daar had hij op de motor geen last van. 5 Dagen, 5 keer 25 minuten het circuit op, heeft hem goed gedaan.
Veiligste speedweek ooit Dit jaar in Almería was de groep erg groot, door de inzet van de gehele crew van Meet the Speed is deze week zeer goed verlopen. Totaal maar 4 valpartijen, 2 personen geblesseerd waarvan 1 breuk. Niets ernstigs. Waardoor alle rijtijd kon worden benut (mooi voor Eric).
Edwin Ott, Karl van Tilburg, Patrick Slappendel en Remco Hellemons, de monteurs van Meet the Speed konden het mooi bijbenen, het liep gesmeerd. Het weer was zonnig met af en toe een koud windje, maar wel droog, OK dus.
P.R., net niet verbeterd Natuurlijk was Eric niet helemaal tevreden, zijn p.r. van 2008 stond op 1.44.9, dat heeft hij nu net niet gehaald. De snelste tijd van 2010 was voor Eric in Almería 1.45.2, wat wel weer sneller was als 2009 (1.45.4). De tijden die Eric nu heeft gereden geven wel aan dat hij weer lekker met de motor overweg kan. Een van de laatste sessies van deze meet the speed was een wedstrijdje. Ook dat liep weer goed, de start en de wedstrijd. Eric, werd 3e achter 2 dikke 1000cc motoren. Zit wel weer goed dus !!!!
Eric Ott heeft 3 weken na zijn sleutelbeen blessure 6 punten gescoord in Assen.
Ondertussen had Alex Ott vrijdag 4 vrije trainingen in Spa Francorchamps. Deze waren alle 4 in de regen.
Onweer
Afgelopen weekend 22 mei is Alex Ott op het circuit van Assen 11e geworden in de Dutch Superbike klasse. Daarbij heeft hij 5 punten gescoord.
Afgelopen weekend heeft Alex Ott een wedstrijd gereden tijdens de WK Superbikes in Assen.
Vrijdag 1 april heeft Alex Ott zijn eerste meters op het circuit van Assen gemaakt.
